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供应LB/LLA/UL型轮胎式联轴器轮弹性橡胶体

供应LB/LLA/UL型轮胎式联轴器轮弹性橡胶体

昕德UL轮胎式联轴器优势:1.优质橡胶轮胎体,弹性大2两端主体为锻钢,硬度高,采用高强度螺栓3结构简单,不用润滑,装拆和维护方便4轮胎体现货,联轴器支持非标定制

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  • 发货地:上海 闵行区
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  • 供货总量: 5000套
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联系方式

  • 联系人:
    刘女士
  • 职   位:
    销售经理
  • 地   址:
    上海 上海 闵行区 上海市闵行区都市路388弄146号
联轴器类型:轮胎式联轴器品牌:Tint型号:LB/LLA/UL
公称转矩: 25000N.m轴孔:180是否进口:否
外形尺寸:900mm许用转速:5000r/m孔径:302mm
重量:818g长度:302mm外径:900mm
规格型号:LB/LLA/UL

    本UL轮胎式联轴器是一种高弹性联轴器,具有良好的减震缓冲和优越的轴间偏移补偿性能,工作温度-20~80摄氏度,转递转矩10~20000N.M,适于潮湿、多 尘、有冲击、振动、正反转多变和起动频繁的工作条件,并全拆装方便,因为弹性元件是一整体的轮胎体,拆装维修方便、不需润滑、耐久可靠。

  ●标准的半联轴器结构为K型,在表示中可不再标记。
  ●橡胶元件(轮胎体)与金属压板硫化粘结在一起,装配时用螺栓直接与两半联轴器联结
  ●柔性、阻尼大、补偿量大
  ●结构简单、装配容易,要换轮胎体时无需轴向移动联轴节
  ●缺点:随扭转角的增加,在主从动轴上会产生相当大的轴向力

特点:橡胶元件(轮胎体)与金属压板硫化粘结在一起,装配时用螺栓直接与两半联轴器联结,柔性、阻尼大、补偿量大。结构简单、装配容易,要换轮胎体时无需轴向移动联轴节。

有需要的请联系上海昕德刘经理!!!

以下为具体参数

 

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